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    加油站网架其合格等级应为现行国家标准《钢焊缝手工超声波探伤方法及质量分级法》(GB11345)B级检验的Ⅱ级及Ⅱ级以上；2二级焊缝应进行抽检，抽检比例应不小于20%，其合格等级应为现行国家标准《钢焊缝手工超声波探伤方法及质量分级法》(GB11345)B级检验的Ⅲ级及Ⅲ级以上；3全焊透的三级焊缝可不进行无损检测。4焊接球节点网架焊缝的超声波探伤方法及缺陷分级应符合国家现行标准JG/T203-2007《钢结构超声波探伤及质量分级法》的规定。5螺栓球节点网架焊缝的超声波探伤方法及缺陷分级应符合国家现行标准JG/T203-2007《钢结构超声波探伤及质量分级法》的规定。6箱形构件隔板电渣焊焊缝无损检测结果除应符合GB50205-2001标准第条的有关规定外，还应按附录C进行焊缝熔透宽度、焊缝偏移检测。7圆管T、K、Y节点焊缝的超声波探伤方法及缺陷分级应符合GB50205-2001标准附录D的规定。8设计文件进行射线探伤或超声波探伤不能对缺陷性质作出判断时，可采用射线探伤进行检测、验证。9射线探伤应符合现行国家标准《钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级》(GB3323)的规定，射线照相的质量等级应符合AB级的要求。一级焊缝评定合格等级应为《钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级》。加油站网架生产厂家哪家好？北京加油站网架生产厂家直销电话

    59、6)网架可采用上弦或下弦支承方式，如当采用下弦支承时。干煤棚网架应在支座边形成竖直或倾斜的边桁架。多点支承的网架宜设柱帽。住帽宜设置于下弦平面之下(图1a)，也可置于上弦平面之上(图1b)7）对跨度不大于40m多层建筑的楼层及跨度不大于60m的屋盖，可采用以钢筋混凝土板代替上弦的组合网架结构。组合网架宜选用正放四角锥网架、正放抽空四角锥网架、两向正交正放网架、斜放四角锥网架和蜂窝形三角锥网架。60、8）网架屋面排水找坡可采用下外方式A、上弦节点上加小立柱找坡(当小立柱较高时，必须注意小立柱自身的稳定性)；B、网架变高度；C、网架结构起坡2、网壳结构设计的基本规定1)球面网壳的矢跨比不宜小于1/7双层球面网壳的厚度可取跨度(平面直径)的1/30~1/60单层球面网壳的跨度(平面直径)不宜大于80m61、2)四边支承或沿纵向边缘支承的圆柱面网壳矢高可取跨度B的1/2~15。两端支承的圆柱面网壳，其波宽B与跨度L之比宜小于，其跨度L不宜大于40m。沿纵向边缘支承的单层圆柱面网壳，其跨度B不宜大于30m。62、3）双曲抛物面网壳底对角线长度之比不宜大于2；单块双曲抛物面壳体的矢高可取跨度1/2~14(跨度为对角支承点之间的距离)。上海加油站网架厂家供应加油站网架哪种型号的比较好？

    加油站网架一段球半径＋另一段球半径＋一段套筒长度＋另一段套筒长度）＋（一段螺栓球切削量）＋（另一段螺栓球切削量）。杆件几何中心长度、杆件焊接长度、杆件下料长度、锥头长度、锥头止口长度、段套筒长度、螺栓球切削量、焊接预留间隙，及构件组合详图。杆件计算的意义：1.复核设计图纸杆件材料表中杆件的焊接长度是否准确。2.复核设计图纸杆件材料表中杆件的下料长度是否准确。3.依据设计图纸杆件材料表计算出锥头的止口长度，并与公司库存锥头、或常规使用的锥头比较，检查二者的止口长度是否一致，若发现不一致应采取加长或减小杆件下料长度的措施进行调整。也可以按照设计图定做锥头。螺栓球的计算在网架设计图中，螺栓球加工详图一般表示如下图，其为一般平板加油站网架球加工图，其分别表示网架弦杆及腹杆的角度位置及对应螺栓孔的大小，弦杆十字正交，腹杆位置分别由两组角度控制，一组为腹杆水平投影位置与弦杆的交角，另一组为腹杆与其投影平面的交角。上图中腹杆的控制角度一组为47°4′或42°56′，另一组为41°49′。如下图所示：根据网架设计图所提供的网格尺寸及网格厚度即可对螺栓球进行计算。螺栓球计算的意义：1.复核设计图提供的螺栓球加工图是否准确。

    干煤棚网架四块组合双拋物面壳体每个方向的矢高可取相应跨度的14~1/8双层双曲地物面网壳的厚度可取短向跨度的1/20~1/50单层双曲抛物面网壳的跨度不宜大于60m。4)椭圆抛物面网壳底边边长比不宜大于，壳体每个方向的矢高可取短向跨度的1/6~1/963、层椭网抛物血壳的厚度可取短向跨度的1/20~1/50。单层椭圆拋物面网壳的跨度不宜大于50m。5)网壳的支承构造除保证可靠传递竖向反力外，尚应满足不同网壳结构形式必需的边缘约束条件。球面网壳的支承点应保证抵抗水平位移的约束条件圆柱面网壳可采用以下支承方式：两端支承、沿两纵边支承、沿四边支承。端部支承应具有足够的平面内刚度。沿两纵边支承的支承点应保证抵抗侧向水平位移的约束条件。64、深度分析钢结构网架结构与网架吊装深度分析钢结构网架结构与网架吊装钢结构网架结构是目前国内大型体育场馆、工业厂房、影剧院、侯车厅等建筑常用的屋盖形式。这种新样式结构的方法是依赖钢体自身的受力，用螺栓球把一根根钢柱连接在一起相互交错支撑，网结成各种形态不一的屋盖空间。从小至几米的会议室到大至跨度几百米的工业厂房，这些都是空间网架结构所适宜的范围。加油站网架有哪些常见的质量问题？

    加油站网架结构因其结构新颖，受力合理，自重轻、用钢量低等优点，我国从80年代后期大量涌现，每年约以80~100万平方米增加。如大型体育场馆加油站网架、公共场馆加油站网架、电厂加油站网架、水泥工业加油站网架、仓储物流加油站网架、干煤棚工业加油站网架、收费站加油站加油站网架、展览中心、影剧院、商场、航站楼、候车厅、工厂车间、仓库、电视塔等螺栓球节点网架。国内网架结构主要分为：焊接球节点网架及螺栓球节点网架两种。螺栓球节点网架其构件工厂内加工量较大，现场安装便捷，适用于现场工期紧，施工条件、用电量受制约，网架形状复杂、杆件定位困难的异形结构。本文重点介绍螺栓球节点网架。加油站网架系统基本由杆件、螺栓球、支撑支座等组成。按照节点形式可分为交叉桁架体系、四角锥体系、三角锥体系等。支撑方式多为固定支座支撑。对于大面积、大跨度及有特殊受力或伸缩要求的网架结构可采用橡胶支座、滑移支座、球铰支座等支撑形式，以满足结构自身的受力稳定、均衡，便于内力释放等设计要求。加油站网架结构是按照一定的网格形式由网架杆件与实心节点钢球通过螺栓连接组合而成的一种空间结构形式。我国于1978年开始从国外引进加油站网架结构技术和产品。加油站网架使用时的注意事项！山西加油站网架怎么样

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    操作工艺：作业准备→球加工及检验→杆加工及检验→小拼单元→中拼单元→焊接→拼装单元验收：、夹具调整，角度的确定、机具的准备。24、；加热炉的准备，焊接球压床的调整，工具、夹具的准备。。，采用自动焊时，自动焊设备的安装与调试，氧-乙炔设备的安装。，防止小拼时飞贱影响到螺纹。，焊材保温烘烤应有专门烤箱。25、：。并应放出适当余量。，经铣平面、分角度、钻孔、攻丝、检验等。～900℃之间的适当温度，加热应均匀一致，加热炉是煤气炉加热。，逐步压制成半圆形球，压制过程中应尽量减少压薄区与压薄量，采取措施是加热均匀，压制时氧化铁皮应及时清理，半圆球在胎位内能变换位置。26、，对半圆球用样板修正弧度，然后切割半圆球的平面，注意按半径切割，但应留出拼圆余量。、切割以后应该打坡口，坡口角度与形式应符合设计要求。，故对钢网架重要节点一般均安排加肋焊接球，加肋形式有多种，有加单助的，还有垂直双肋球等等，所以圆球拼装前，还应加肋、焊接。注意加肋高度不应超出圆周半径，以免影响拼装。27、，应有胎位，保证拼装质量，球的拼装应保持球的拼装直径尺寸、球的圆度一致。，两边各打一小孔固定圆球，并能随着机床慢慢旋转，旋转一圈。北京加油站网架生产厂家直销电话